太平洋航空博物馆的“飞虎队”战机

太平洋航空博物馆位于珍珠港福特岛二战时期的飞机库内。这座航空博物馆2006年12月7日——日本偷袭珍珠港65周年之际向公众开放。


馆内的一架日本三菱A6M2式21型零式战斗机，采用的就是当年迫降在尼豪岛的那架“零战”涂装。

 

日军偷袭珍珠港使用的炸弹和鱼雷，注意鱼雷的浅水投放木尾。


这是当年保护珍珠港的美军P-40E战斗机。


阿罗卡TC-65教练机，日军偷袭珍珠港时，击落了三架这种民用教练机。


1941年12月7日的珍珠港，博物馆就是地图中右上角的机库。
 

空袭东京的杜兰特航空队的B-25B“米切尔”中型轰炸机。


道格拉斯SBD-5俯冲轰炸机，该机是1994年从密歇根湖中打捞起来的，经过修复后在这里展示。


瓜达尔卡纳尔岛战役中，美国海军陆战队的格鲁曼F4F-3“野猫”战斗机。该机1943年6月21日在密歇根湖中沉没，1991年打捞出水后进行了修复。

波音N2S-3斯蒂尔曼初级教练机，美国总统老布什就曾经驾驶过这架飞机学习飞行。


前往第二个机库。


这架道格拉斯NTA-3B飞机曽用于测试休斯/雷声公司为F-14研制的雷达。


作为博物馆的机库玻璃上，至今还保留着日本飞机留下的弹孔。


“飞虎队”P-40E战斗机是这里重要的展品。


T-6教练机。


C-47运输机。


日本中岛B5N 97式舰载攻击机。


日本97式舰载攻击机的机身，博物馆希望能够将该机修复后，重新飞行。
 

B-17E“沼泽鬼魂”轰炸机，1941年12月6日该机出厂，12月17日飞抵夏威夷。 1942年2月20日，弗雷德·伊顿驾驶该机抵达新喀里多尼亚，两天后同其他八架B-17轰炸拉包尔的日军基地。该机被日军战斗机击中，迫降在沼泽地中，数天后机组被土著居民营救，无一伤亡。


1972年，该机被偶然发现，2006年被拆解运出沼泽地。2010年，有关方面支付了115000美元后，该机正式返回美国。2013年，“沼泽鬼魂”抵达夏威夷。弗雷德·伊顿在第一次战斗任务就被击落，也将他所有的坏运气丢光。二战中他共执行了103次战斗任务，其中60次亚洲任务，43次欧洲任务。

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